Port de Salalah
Le Port de Salalah est situé dans le sud d’Oman, à 1000 km de la côte de Mascate, et à seulement 150 km des grandes routes maritimes Est-Ouest. Port de Salalah s’est rapidement imposé comme un centre de transbordement de conteneurs de premier plan sur l’Indian Ocean Rim depuis son ouverture en Novembre 1998.
Ces dernières années, le port de Salalah a fonctionné selon sa capacité presque optimale, surfant sur une croissance extraordinaire dans le commerce mondial de conteneurs, soulignant la nécessité urgente de ce genre de port. Le commerce mondial de conteneurs a enregistré une forte croissance de 12% en 2004 et s’est maintenu à niveau confortable de plus de 10 % en 2005. L’année dernière, le port de Salalah a traité environ 2,4 millions d’EVP (unité équivalente à des conteneurs de 39 m3).
Le Port améliore ses performances actuellement grâce à une mise à jour majeure de ses infrastructures de débordement pour suivre le rythme de la demande croissante. Cette expansion, impliquant la construction de deux postes de mouillage supplémentaires de 18 mètres de profondeur et d’un nouveau brise-lames 2,85 km, représente un coût de $ 262 000 000. Les nouveaux postes à conteneurs- ses cinquième et sixième postes – permettront au port de gérer 1.760.000 EVP supplémentaires par an ! L’expansion totale dans le port de Salalah atteindra quatre millions de EVP par an et permettra au port de gérer jusqu’à huit navires porte-conteneurs à la fois. Poste 5 devrait être opérationnel d’ici octobre 2006 et Poste 6 en septembre de 2007.
Le gouvernement a créé une zone franche industrielle à Salalah, à proximité du port avec le potentiel de faire de Salalah un centre de fret air-mer et un centre majeur pour le développement industriel. La zone franche, qui est développée en plusieurs phases, offre un mélange d’industries, de manufactures, de gare de fret, de distribution, R & D, des bureaux commerciaux, de détail, les loisirs et les offres de logement.
Le Port de Salalah est situé dans le sud d’Oman, à 1000 km de la côte de Mascate, et à seulement 150 km des grandes routes maritimes Est-Ouest. Port de Salalah s’est rapidement imposé comme un centre de transbordement de conteneurs de premier plan sur l’Indian Ocean Rim depuis son ouverture en Novembre 1998.
Ces dernières années, le port de Salalah a fonctionné selon sa capacité presque optimale, surfant sur une croissance extraordinaire dans le commerce mondial de conteneurs, soulignant la nécessité urgente de ce genre de port. Le commerce mondial de conteneurs a enregistré une forte croissance de 12% en 2004 et s’est maintenu à niveau confortable de plus de 10 % en 2005. L’année dernière, le port de Salalah a traité environ 2,4 millions d’EVP (unité équivalente à des conteneurs de 39 m3).
Le Port améliore ses performances actuellement grâce à une mise à jour majeure de ses infrastructures de débordement pour suivre le rythme de la demande croissante. Cette expansion, impliquant la construction de deux postes de mouillage supplémentaires de 18 mètres de profondeur et d’un nouveau brise-lames 2,85 km, représente un coût de $ 262 000 000. Les nouveaux postes à conteneurs- ses cinquième et sixième postes – permettront au port de gérer 1.760.000 EVP supplémentaires par an ! L’expansion totale dans le port de Salalah atteindra quatre millions de EVP par an et permettra au port de gérer jusqu’à huit navires porte-conteneurs à la fois. Poste 5 devrait être opérationnel d’ici octobre 2006 et Poste 6 en septembre de 2007.
Le gouvernement a créé une zone franche industrielle à Salalah, à proximité du port avec le potentiel de faire de Salalah un centre de fret air-mer et un centre majeur pour le développement industriel. La zone franche, qui est développée en plusieurs phases, offre un mélange d’industries, de manufactures, de gare de fret, de distribution, R & D, des bureaux commerciaux, de détail, les loisirs et les offres de logement.
